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Kraftstoffverbrauch, Reparaturen, Wartungskosten und die Höhe der Versicherung, das sind die wichtigsten Parameter, die Neuwagenkäufer als Kriterien für ihre Kaufentscheidung nennen. Der Wertverlust eines Fahrzeugs hingegen wird als weit weniger wichtig eingeschätzt. Das ergab eine Studie im Auftrag des Geislinger Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) für die Prüfgesellschaft Dekra.

Dabei ist der Wertverlust tatsächlich der dickste Brocken, was die Autokosten anbelangt: Laut der Studie entfiel auf den Wertverlust im Jahr 2007, über alle Fahrzeugklassen hinweg, ein Anteil von durchschnittlich 50,4 Prozent. Das sind über die Hälfte aller Autokosten! Die Kraftstoffkosten fielen dagegen mit (nur) 23,9 Prozent ins Gewicht, Steuer und Versicherung mit 16,5 Prozent und Wartung und Reparatur machten sich noch mit durchschnittlich 9,2 Prozent bemerkbar.

Die Oberklasse schluckt am meisten

Besonders hart trifft es die Liebhaber von Oberklassefahrzeugen. Hier gehen nach der Schlüsselübergabe besonders viele Euro drauf: Der VW Phaeton zum Beispiel, verliert nach drei Jahren und 45.000 Kilometern – nach Schwacke - satte 70.742 Euro. Das sind 64 Prozent. Etwas besser noch fährt die Mittelklasse. Diese Fahrzeuge verlieren, laut Dekra-Studie, durchschnittlich 53,0 Prozent, gefolgt von der Kompaktklasse mit rund 48,5 Prozent.

Am wenigsten Wertverlust haben Mini- und Kleinwagenfahrer. Hier liegt der Schnitt mit 38,2 bzw. 41,8 Prozent relativ niedrig. Spitzenreiter in dieser Klasse ist der Mini von BMW. Nach drei Jahren und 45.000 Kilometern ist er noch geschätzte 75 Prozent vom Neupreis wert. Der Wertverlust liegt damit bei zarten 25 Prozent.
 
Nicht schlecht fahren auch Open-Air-Fans. Cabrios werden immer beliebter. Das schlägt sich natürlich auch auf den Wiederverkaufswert nieder. Top in der Mittelklasse ist der Audi A5 Sportback. Nach drei Jahren liegt der Wertverlust, laut Schwacke, bei nur rund 30 Prozent. Bei den Sportwagen liegt der Porsche Carrera 911 vorn. Hier gehen, nach drei Jahren und 45.000 Kilometern, rund 34 Prozent für den Wertverlust drauf. Bei den immer beliebteren Kompakt-Van lohnt sich besonders die Mercedes B-Klasse. Nach 36 Monaten sind hier noch immer rund 60 Prozent vom Neupreis übrig. Anders als beim Kia Carens, der nach drei Jahren knapp 60 Prozent an Wert verliert.